HOT ! 新型N-BOXターボ車　エアクリーナー　インタークーラーエアーガイド WirusWin】ホンダ N-BOX・N-BOX Custom（6BA-JF3・6BA-JF4・DBA-JF3

WirusWin】ホンダ N-BOX・N-BOX Custom（6BA-JF3・6BA-JF4・DBA-JF3。メンテ】新型NBOX カスタムターボ インタークーラーを見てみました。N-ONE N-BOX N-WGN エアクリーナーインタークーラーエアーガイド。新型N-BOXターボ車用の純正のエアクリーナーインタークーラーBOXを加工してフロントグリル側からフレッシュな外気をエアクリとインタークーラーの両方に供給出来るよう加工したBOXです車両型式JF5 エンジンS07B型　ターボ車用です。加工のポイントはノーマルの吸入口のパイプを取り除き、その穴を塞ぎ、エンジンルームの熱い空気を吸えなくします。効果は私のN-ONE、JG3.RS6MTで約50km走行時メーター内の外気温度計と同じ温度から＋2℃くらいで推移します。64馬力以上のパワーアップはしません!がアクセルのツキや中間加速性能が良いと感じます。熱ダレによるパワーロス分は回復出来ると思います。ライバルに差をつけれます。エアクリのフィルターの汚れも早くなりますし、加工した部分の点検等も適宜ご自身でして下さい。神経質な方はメーカー、ショップの品を購入して下さい。追加料金で対応します。値下げ交渉はお断りしております。楽天市場】ホンダ N-BOX カスタム ターボ JF3 JF4 エアフィルター。純正品はエンジンルーム内の熱い空気をわざわざ吸入してエアクリーナーからインタークーラーへと冷却してエンジンへ送り込まれますが熱い空気の吸入ではインタークーラーで冷却しきれずにパワーロスが発生してしまいます。momo　JET35 J-2 モモステアリング。momo RACE ステアリング。仕切りの壁に64パイで穴あけしてグリル側からダイレクトにラム圧の効いたフレッシュでノーマルよりも冷えた外気をエアクリ、インタークーラーにも導入出来る用に加工しております。YOKOHAMAアドバンタイプ ADVAN 90mmディープコーン320mm。【美品】prototipo 32φ ステアリングハンドル 本体。画像参照願います。30セルシオ？ ハンドル。か*き様 MOMO モモ TUNER チューナー ブラック スポーク 350mm。個人的主観になります。momoステ モモステアリング フィナルコネクションコラボ 限定色 紫 33φ。ワークスベル ラフィックス用ショートボス 912S。性能を維持するアイテムです!がノーマル車両と同じ条件下で比較すればロスが少ない分、燃費、パワー感は上がると思います。OBA ウッドステアリング オバハン オバ ハンドル。！？ちゃび。製品はマスキングをして3000番でペーパー掛けしておりますが研磨傷等がついてしまいます。momo ウッドステアリングホイール 3本スポーク　パイ32。3スポーク ステアリング 黒/シルバー。取り付けはラチェットセットがあればボルト4本外せば交換出来ます。正規品　MOMO　ステアリング　35φ。ナルディ　クラシック　ステアリン(2010年購入)。誠に勝手ながら北海道、沖縄県の方は送料高の都合ご購入はお断りしておりますがどうしても購入希望の方はまずはコメント欄でご相談下さい。Nardi ステアリング 3スポーク 直径35cm。きんさん。犬、猫と同居しております、梱包時には細心の注意を払いますが、神経質な方は購入しないで下さい。C26 セレナ ステアリングスイッチ【配線図付】 ステアリングリモコン。モモ　MOMO　ステアリング　中古　早い者勝ち　ジムニー。値下げしました15000円→11300円#JF5#インタークーラー#エアクリーナー#ホンダ#S07B